<?xml version="1.0" encoding="Windows-1251"?>
<rss version="2.0">
  <channel>
    <title>Описания стран и курортов для отдыха</title>
    <link>http://zvezdananebe.ru/</link>
    <description>лучшие курорты, отели, страны</description>
    <language>en-us</language>           
    <generator>Nucleus CMS v3.33</generator>
    <copyright>пїЅ</copyright>             
    <category>Weblog</category>
    <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
    <image>
      <url>http://zvezdananebe.ru/nucleus/nucleus2.gif</url>
      <title>Описания стран и курортов для отдыха</title>
      <link>http://zvezdananebe.ru/</link>
    </image>
    <item>
 <title>Подкоп под Ла-Манш</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/586</link>
 <description><![CDATA[В 1975 году Франция предприняла новую попытку добиться от англичан согласия на реализацию проекта. В итоге в 1986 году британский премьер-министр Маргарет Тэтчер и президент Франции Франсуа Миттеран подписали соглашение, известное как «Соглашение Кентербери».<br />
Первоначально рассматривались 10 вариантов маршрута 109-километровой железной дороги, которой предстояло соединить английский город Фолкстон с французским Па-де-Кале через туннель под Ла-Маншем. Основными критериями оценки проектов являлись стоимость, возможное воздействие на природную среду и экономическая выгода. В течение долгого периода консультаций состоялось более двух тысяч встреч членов строительного комитета с представителями местных властей и общинных советов, членами правительств и парламентов обеих стран, коммерческих фирм и государственных организаций. В результате этого в выбранный проект было внесено более ста локальных изменений.<br />
 ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/586">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Места для отдыха</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/586</comments>
 <pubDate>Sat, 17 Jan 2009 02:56:00 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Мост Васко да Гама</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/587</link>
 <description><![CDATA[<b>Мост Васко да Гама в Лиссабоне, построенный к открытию всемирной выставки «Экспо-98», стал последним грандиозным сооружением XX века. Проектировавшие и строившие его инженеры как будто бросили вызов грядущему столетию: они установили очередной рекорд — построили самый длинный мост в Европе.</b><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://zvezdananebe.ru/media/1/20081217-mostvaskodagama.jpg">Мост Васко да Гама</a><br />
Мост Васко да Гама</div><br />
<br />
<br />
<b>Последняя стройка XX века</b><br />
До 1998 года север и юг португальской столицы соединял лишь один мост — мост 25 Апреля. К концу XX столетия нагрузки на это красивое, очень изящное сооружение, стрелой перелетающее через реку Тежу (Тахо), настолько возросли, что потребность в строительстве нового моста стала совершенно неотложной: ежедневно через мост 25 Апреля проходило в среднем 137 тысяч различных транспортных средств, и, по прогнозам, эта цифра грозила в будущем ежегодно увеличиваться на 4%. В 1991 году португальское правительство приняло решение о строительстве нового моста через Тежу.<br />
 ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/587">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Интересная география</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/587</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:58:10 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Гидроэлектростанция Итайпу. Продолжение</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/584</link>
 <description><![CDATA[Сооружение электростанции началось в 1975 году. 14 октября 1978 года был преодолен важный промежуточный этап строительства: сооружение двухкилометрового обводного канала шириной 150 м, который позволил осушить русло Параны для того, чтобы начать возводить здесь бетонную плотину электростанции. После того как ее сооружение было завершено, 13 октября 1982 года началось заполнение водохранилища Итайпу. Оно продолжалось ровно две недели, в результате чего образовалось искусственное озеро площадью 1350 кв. км и глубиной до 100 м. До самого последнего момента, пока продолжалось заполнение водохранилища, многочисленные экспедиции пешком и на лодках обшаривали зону затопления, спасая и вывозя отсюда сотни диких животных. ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/584">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Страницы истории</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/584</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:53:40 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Гидроэлектростанция Итайпу</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/583</link>
 <description><![CDATA[<b>Бассейн реки Параны охватывает области юго-востока, юго-запада и юга Бразилии, до самого Атлантического океана. В бассейне этой реки, на границе с Парагваем, располагается крупнейшая в мире гидроэлектростанция Итайпу.</b><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://zvezdananebe.ru/media/1/20081217-plotina.jpg">Плотина Итайпу</a><br />
Плотина Итайпу</div> ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/583">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Страницы истории</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/583</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:53:07 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Центр Помпиду (Бобур)</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/581</link>
 <description><![CDATA[<b>Одно из самых известных и противоречивых зданий Парижа, Национальный центр искусства и культуры, носит имя Жоржа Помпиду (1911—1974) — президента Франции в 1969—1974 годах. В обиходе его еще часто именуют Бобур (Beaubourg) — по названию района, где высится эта причудливая постмодернистская постройка, вызвавшая в свое время множество яростных споров. Архитектура Центра Помпиду действительно резко контрастирует с окружающей его застройкой.</b><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://zvezdananebe.ru/media/1/20081217-pompidu.jpg">Центр Помпиду</a><br />
Центр Помпиду</div> ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/581">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Страницы истории</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/581</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:48:50 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Останкинская башня. Окончание</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/580</link>
 <description><![CDATA[Когда в апреле 1971 года над Москвой пронесся сильнейший ураган, какой бывает раз в сто лет, амплитуда колебаний башни достигла максимальной зарегистрированной величины — 3,5 м. Тем не менее на конструкциях это никак не сказалось, и это дало повод строителям башни утверждать, что она простоит 500 лет и больше. Эти слова полностью подтвердились во время катастрофического пожара в августе 2000 года: несмотря на то что даже лопнула часть держащих башню тросов, она устояла. Мрачные прогнозы не оправдались. ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/580">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Страницы истории</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/580</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:46:36 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Останкинская башня. Продолжение</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/579</link>
 <description><![CDATA[27 сентября 1960 года в основании башни был заложен первый кубометр бетона. В 1966 году, когда строители вышли на отметку 385 м и закончили монолитную часть башенного ствола, над Москвой проносился сильный ветер. Верхняя площадка ходила под ногами, как палуба при сильной качке. Но едва к внутренней стене ствола башни прижались стальные канаты, для сохранности покрытые пушечным салом, башня замерла.<br />
Опыта эксплуатации подобных сооружений тогда не существовало, поэтому, еще в период строительства Останкинской башни, было решено начать исследования, чтобы понять, как поведут себя конструкции на практике. Главный конструктор Н.В. Никитин, абсолютно уверенный в том, что башня выстоит в любой ураган, разработал программу наблюдений за башней.<br />
 ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/579">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Страницы истории</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/579</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:45:32 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Останкинская башня</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/578</link>
 <description><![CDATA[<b>Башня в Останкино знаменита тем, что, являясь одной из самых высоких в мире, представляет собой еще и самое уникальное железобетонное высотное сооружение. Конструктор башни Николай Васильевич Никитин однажды сказал, что башня будет стоять на земле, пока не надоест людям.</b><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://zvezdananebe.ru/media/1/20081217-ostankino.jpg">Останкинская башня</a><br />
Останкинская башня</div> ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/578">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Страницы истории</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/578</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:42:55 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Арка в Сент-Луисе</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/577</link>
 <description><![CDATA[<b>По расчетам проектировщиков, эта экспрессивная стальная «радуга», поднявшаяся над землей на высоту 192 м (630 футов), должна простоять ровно тысячу лет — и никак не меньше. Во всяком случае такой запас прочности заложили в нее ее создатели — архитектор Эро Сааринен и инженер Фред Северад.</b><br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center"><a href="http://zvezdananebe.ru/media/1/20081217-arka.jpg">Арка в Сент-Луисе</a><br />
Арка в Сент-Луисе</div> ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/577">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Страницы истории</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/577</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:38:20 +0100</pubDate>
</item><item>
 <title>Сиднейская опера. Окончание</title>
<link>http://zvezdananebe.ru/item/576</link>
 <description><![CDATA[В отделке многочисленных помещений Оперы широко использовался розовый гранит, добываемый в карьере Тарана (штат Новый Южный Уэльс). Местное происхождение имеют и два основных вида древесины, применявшейся в отделке интерьеров Оперы: самшит и австралийская разновидность березы. На остекление помещений использовано 6225 квадратных метров двухслойного — прозрачного внутри и дымчатого снаружи — стекла, изготовленного во Франции. 26 мощных кондиционеров перемещают более 28 500 куб. м воздуха в минуту. ...<br /> <a href="http://zvezdananebe.ru/item/576">Перейдите по ссылке для чтения полного сообщения</a><br /><br />]]></description>
 <category>Страницы истории</category>
<comments>http://zvezdananebe.ru/item/576</comments>
 <pubDate>Wed, 17 Dec 2008 02:34:16 +0100</pubDate>
</item>
  </channel>
</rss>
