В 1975 году Франция предприняла новую попытку добиться от англичан согласия на реализацию проекта. В итоге в 1986 году британский премьер-министр Маргарет Тэтчер и президент Франции Франсуа Миттеран подписали соглашение, известное как «Соглашение Кентербери».
Первоначально рассматривались 10 вариантов маршрута 109-километровой железной дороги, которой предстояло соединить английский город Фолкстон с французским Па-де-Кале через туннель под Ла-Маншем. Основными критериями оценки проектов являлись стоимость, возможное воздействие на природную среду и экономическая выгода. В течение долгого периода консультаций состоялось более двух тысяч встреч членов строительного комитета с представителями местных властей и общинных советов, членами правительств и парламентов обеих стран, коммерческих фирм и государственных организаций. В результате этого в выбранный проект было внесено более ста локальных изменений.

Мост Васко да Гама в Лиссабоне, построенный к открытию всемирной выставки «Экспо-98», стал последним грандиозным сооружением XX века. Проектировавшие и строившие его инженеры как будто бросили вызов грядущему столетию: они установили очередной рекорд — построили самый длинный мост в Европе.





Последняя стройка XX века
До 1998 года север и юг португальской столицы соединял лишь один мост — мост 25 Апреля. К концу XX столетия нагрузки на это красивое, очень изящное сооружение, стрелой перелетающее через реку Тежу (Тахо), настолько возросли, что потребность в строительстве нового моста стала совершенно неотложной: ежедневно через мост 25 Апреля проходило в среднем 137 тысяч различных транспортных средств, и, по прогнозам, эта цифра грозила в будущем ежегодно увеличиваться на 4%. В 1991 году португальское правительство приняло решение о строительстве нового моста через Тежу.

Сооружение электростанции началось в 1975 году. 14 октября 1978 года был преодолен важный промежуточный этап строительства: сооружение двухкилометрового обводного канала шириной 150 м, который позволил осушить русло Параны для того, чтобы начать возводить здесь бетонную плотину электростанции. После того как ее сооружение было завершено, 13 октября 1982 года началось заполнение водохранилища Итайпу. Оно продолжалось ровно две недели, в результате чего образовалось искусственное озеро площадью 1350 кв. км и глубиной до 100 м. До самого последнего момента, пока продолжалось заполнение водохранилища, многочисленные экспедиции пешком и на лодках обшаривали зону затопления, спасая и вывозя отсюда сотни диких животных.

Бассейн реки Параны охватывает области юго-востока, юго-запада и юга Бразилии, до самого Атлантического океана. В бассейне этой реки, на границе с Парагваем, располагается крупнейшая в мире гидроэлектростанция Итайпу.